Видеоурок, Система контроля за переливом грузовых танков / 95% и 98% Alarm / HLA и HHLA

Во время проведения грузовых операций на Танкере, существует опасность перелива груза на палубу и за борт, что представляет как угрозу пожароопасности/здоровью персонала, а так же загрязнение окружающей среды и последующие штрафы.

Для помощи в проведении безопасных грузовых операций без переливов и для контрольного указания высокого уровня заполнения грузового танка устанавливается: Система контроля за переливом грузовых танков.

Так как Танкер никогда не грузится более чем на 98% объема танков и снизить скорость погрузки необходимо заранее а именно 95% объема танка, система контроля за переливом служит для подачи световых и звуковых сигналов при достижении верхнего (95%) и предельного (98%) уровней в танках судовому оператору на пост управления грузовыми операциями а так же на грузовую палубу вахтенному персоналу.

Проверку свето/звуковой сигнализации и датчиков уровня в каждом танке производят каждый раз перед началом грузовых операций.

Систему контроля за переливом грузовых танков включают и тестируют до проведения грузовых операций и оставляют включенной до их завершения. Рекомендуется держать её включенной даже на время перехода для контроля объёма груза в танках.

В этом уроке предметно объяснено: Устройство системы контроля за переливом грузовых танков; Устройство датчиков уровня, сигнализации 95% и 98%; Проведение теста системы сигнализации уровня 95% и 98%.

Скачать бесплатно уроки, которые включают в себя описание системы контроля за переливом грузовых танков и многое другое, можно в видеокурсе PRO Танкер.

С Уважением, КДП Березовский В.В

Комментарии

Оставить комментарий

А

23 декабря 2014

Спасибо за урок!!! Изложение информации как всегда на высоте!!! Какие планируете в дальнейшем темы видеоуроков выпускать?

Березовский Василий

25 декабря 2014

Доброго дня. Тема устройства грузовой системы танкера будет продолжена. Будут выложены интересные видео уроки. Следите за обновлениями.

Мухин Владимир

31 декабря 2014

Уже не первый год проект Key4mate не перестает нас удивлять,разнообразием и качеством своего материала,Я уверен что в наступающем году все останется по прежнему.

Евгений Богаченко

31 декабря 2014

Обязательно! Будем держать марку!

Только зарегистрированные пользователи могут комментировать

Обновления на почту
Последние комментарии
  • Особенности захода судна в Австралию 2021-02-28 Ответ: Штефуряк Денис Степанович Небольшое дополнение по теме. Пришлось недавно опять побывать в Австралии, спустя ровно 2 года. По большому счету, процедура оформления прихода не изм...
  • MAN OVERBOARD (основано на реальных событиях) 2020-12-30 Ответ: Petr Действия с мостика в данном случае:1.Нажать на ближайшем нав.устройстве кнопку МОВ.2. Сбрасываем с мостика спасательный круг который оборудован дым.ша...
  • ALEXIS Platform. DP Operator Application. 2020-11-05 Ответ: Кирилл Добрый день! Начинаю свой путь к заветному сертификату DPO. Не совсем понятен момент по поводу пассивных dp днях. Могу ли я записывать в лог бук пасси...

Рекомендуем

Весь каталог

Остойчивость

Остойчивость

Видеокурс: 15 уроков

Продолжительность курса – 3,5 часа.

Автор: Евгений Богаченко

КУПИТЬ 180,00 грн.

GMDSS Furuno

GMDSS Furuno

Видеокурс: 11 уроков

Автор: Евгений Богаченко

КУПИТЬ 130,00 грн.