А вы встряхиваете? (огнетушители)

Да, да, уважаемые коллеги…  и их тоже нужно встряхивать, хотя и не все конечно.

Недавно столкнулись с таким вопросом: 3-й помощник проверял огнетушители и обнаружил, что один из них ни много ни мало без пломбы.

Это был порошковый огнетушитель, активируемый при помощи картриджа. По внешним признакам определить был ли он активирован или нет затруднительно. Первым делом проверили на вес – тяжелый, весит столько, сколько должен (это можно выяснить, глядя на маркировку огнетушителя).

В любом случае решили его вскрыть, чтобы проверить углекислотный картридж. Вскрыли, открутили картридж – цел. Вкрутили обратно, попробовали вставить – дудки!

И тут мы столкнулись с одной классической проблемой: порошок в огнетушителе застоялся….

Пришлось разбивать порошок штоком и пересыпать.

В циркуляре IMO MSC 1432 REVISED GUIDELINES FOR THE MAINTENANCE AND INSPECTION OF FIRE PROTECTION SYSTEMS AND APPLIANCES указано следующее:

annually…  for dry powder extinguishers, invert extinguisher to ensure powder is agitated.

Многие компании требуют переворачивать порошковые огнетушители ежемесячно и в этом есть определенная логика, так как довольно часто порошок в огнетушителях застаивается. Это чревато тем, что при активации не все содержимое огнетушителя будет использовано на 100%.

Естественно, вышеуказанное не относится к порошковым огнетушителям под постоянным давлением.

Вывод ко всему этому: встряхивать все-таки нужно!

Это касается порошковых огнетушителей обслуживаемого типа, т.е. порошок и картриджи в которых можно заменить на борту после использования.

К слову, эти и другие вопросы собираемся осветить в готовящейся серии уроков Fire Fighting Equipment Series, посвященной проверкам и обслуживанию оборудования по борьбе с пожаром.

А вам, коллеги, удачи спокойного моря и чтобы огнетушители вам пригодились только для проверок!

(Кстати, слышал, что углекислотными огнетушителями хорошо охлаждать пиво)

С уважением,

Александр Пипченко

Только зарегистрированные пользователи могут комментировать

Обновления на почту
Последние комментарии
  • Хочу быть КДП и всё! Ну и что, что DPO! 2018-12-27 Ответ: Vadym Спасибо. Но вопрос остался открытым. Попробую перефразировать: капитан с дипломом 500gt and more работая на больших пароходах, хочет поработать на бук...
  • Хочу быть КДП и всё! Ну и что, что DPO! 2018-12-26 Ответ: Администратор Требование Master Unlimited - это больше 3000gt. Во многих странах три категории: до 500, 500-3000 и более 3000. В Украине нам повезло, что сразу боле...
  • Хочу быть КДП и всё! Ну и что, что DPO! 2018-12-22 Ответ: Vadym Никак не могу понять. Иногда вижу вакансии с требованиями master unlimited, но на Украине такового нет, к примеру на руках кдп 500gt and more.вопрос, ...

Рекомендуем

Весь каталог

HSE MS

HSE MS

Видеокурс: 3 уроков

Книга о Health, Safety & Environmental Management System

Автор: Александр Пипченко

КУПИТЬ 200,00 грн.

Emergency Navigation

Emergency Navigation

Видеокурс: 4 уроков

Мореходная астрономия в аварийных условиях или определение местоположения по Солнцу

Автор: Денис Штефуряк

КУПИТЬ 280,00 грн.